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 现实中,尾旋状态下的螺旋半径很小,甚至只有几米,旋转角速度高可达每秒几弧度,下沉速度大,甚至达每秒百米。同时,尾旋作为一种极端复杂的机动,除了非常大的迎角外,还会有很大的侧滑角,并具有俯仰、滚转和偏航速率。失速尾旋不是飞机的正常飞行状态,一般是因为飞行员操作不当造成或遇到不稳定气流而发生的。由于尾旋的不可控性,极易造成飞机的坠毁,正常情况下应该尽量避免进入尾旋。但为了训练飞行员遇到尾旋时的处理能力及研究尾旋的改出方法,某些机动性较高的飞机,如歼击机、教练机,允许有意进入尾旋并改出。机动性较差的飞机,如轰炸机、运输机及民用客机则严禁进入尾旋。值得一提的是,《暂行办法》依然保留了对外资企业从事互联网业务的限制。优步方面则表示自己具有中国“心”,“作为一家由中国资本参与、本地团队经营管理的移动互联网公司”,优步符合《暂行办法》中《预约汽车经营许可证》申请所需的企业法人、ICP许可证、数据库和服务器设置在中国、网络安全管理和安全保护技术措施等方面的所有资质要求。当然,对于Google这样极富“进取性”的公司而言,仅仅在AOL中参股5%远远不能满足其胃口。有业内人士指出,Google的最新举动可谓“醉翁之意不在酒”,该公司最终的目标可能还是AOL背后的时代华纳。

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(编辑:籍良才)

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